В идеальном мире подушки безопасности транспортного средства сработали бы только в тех случаях, когда водитель, оглядываясь назад, аплодирует спасительному буферу, изобретенному. В этот список обстоятельств не входит ответвление, удаленное от жестких препятствий или других транспортных средств. . Один водитель Chevrolet Camaro ZL1 не # 8217; он аплодирует General Motors после того, как его автомобильные подушки безопасности заняли боковую шторку на скорости 19 миль в час, без каких-либо ударов или опрокидывания. Как сообщает Jalopnik, водитель ZL1 только что завершил разворот курса автокросса в своей предположительно готовой к гонке машине пони, когда боковые занавески были развернуты. Переписка с водителем показала, что машина попала в выбоину, когда она завершила скольжение, без сомнения, увеличивая боковые перегрузки на автомобиле.
Этого было достаточно, чтобы привести в замешательство бортовых электрических нянь. Повреждения автомобиля и колеса не было, утверждает он. В то время как анонимный водитель больше не получал удовольствия от трека в тот день, его машина, теперь уже с иммобилизованным двигателем, отправилась на свидание с буксирующим транспортным средством и оказалась в автосалоне GM. . Там, автопроизводитель начал расследование, хотя водитель не выиграл # 8217; результаты теста # 8217;.
# 8220; Этот представитель (Raytheon) объяснил мне, что, хотя он не мог поделиться со мной своими мыслями, он сказал бы мне, что подушки безопасности для штор должны срабатывать только в случае столкновения с чем-либо (транспортным средством, зданием, столбом и т. Д. ) Или . # 8220; После того, как отчет отправлен в GM, GM engineering затем решает в комитете, есть ли технический дефект или нет. # 8221; .
Это не # 8217; т первый раз, когда набор боковых штор GM выскочил, когда не нужно. Еще в 2011 году в Интернете были показаны видео, показывающие боковые шторы на Camaro SS предыдущего поколения, развертывающейся во время дрейфующего трюка. . В прошлом году появилось видео о боковых шторах ZL1 # 8217, развернутых вслед за водителем, который явно не верит в # 8220; 9 и 3 # 8221; . В этом случае, скорее всего, какой-то краткий дневной свет появился между тротуаром и резиной Camaro # 8217;.
Но Camaro — не единственный автомобиль GM, который испытал это явление. . Возьмите, например, колорадский пикап, который поставляется в грубом и бездорожном варианте ZR2. . Весной прошлого года у одного владельца ZR2 было свое транспортное средство № 8217, боковые занавески были открыты во время движения по лесной сервисной дороге на низкой дальности со скоростью примерно 3 мили в час.
. Владелец настаивает на том, что поп-музыка была в то время, когда автомобиль не был под большим углом. Ремонт пришелся на 6500 долларов, и компания не # 8217; не раскрыла причину развертывания, за исключением заявления представителя (по словам владельца), # 8220; подушки безопасности сработают ДО ТОГО, как # 8217; . # 8221; . В ответ пресс-секретарь гроссмейстера сказал Ялопнику, # 8220; мы знаем, что такая ситуация случается в редких случаях.
Причина, по которой это может произойти, заключается в том, что подушки безопасности для шторок головы предназначены для срабатывания, если сенсорная система прогнозирует, что транспортное средство собирается повернуть на бок. # 8221; . .
Источник: thetruthaboutcars.com