Следующий BMW 1-й серии — первая из шести предстоящих моделей благодаря переключению на новые передние приводы под названием FEAR (Frontantrieb Architektur). Каждый из них будет оснащен двумя или полноприводными приводами. Мы просматриваем, что ожидать в приведенном ниже списке. Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обзором переднего колеса BMW 1 Series седан 1-й серии хэтчбек. Первая модель, которая принесет пользу новой платформе FAAR. Инсайдеры указывают, что он снова будет предлагаться с выбором трех и пятидверных макетов.
2 серии Gran Turismo Вместо китайского седана 1-го ряда в Китае, BMW предложит Европе модель на базе FAAR, которая, скорее всего, станет седаном-хэтчбеком. 2 Series Active Tourer Первая специализированная модель переднего колеса BMW перейдет от существующей платформы UKL к новой архитектуре FAAR в 2021 году. 2 серии Gran Tourer Преемник сегодняшней 2-й серии Gran Tourer должен состояться в 2021 году. Планы предназначены для более роскошной модели с улучшенным комфортом и пространством. iX1 Платформа FAAR будет играть ключевую роль в составе электромобилей BMW.
Карандашом для 2022 года является модель юниоров SUV, задуманная как преемник i3. X1 Сделав переход с заднего колеса на платформу BMW UKL в 2016 году, неудивительно, что следующее поколение X1 будет использовать платформу FAAR. .
Источник: autocar.co.uk