Fisker раскрыл свой последний электрический проект: Orbit, автономный челночный автобус с колесными двигателями. Орбита предназначена для использования в городских условиях и может собирать пассажиров со своего места, а не на традиционной автобусной остановке. Поездки запрашиваются из приложения на смартфоне пассажира по заданным маршрутам, используемым челноками. В колесных двигателях используется система Protean Drive, созданная британской технологической компанией Protean Electric. Их применение в сочетании с автономными возможностями челнока означает, что пассажирское пространство максимально велико по сравнению с размером челнока. Система Protean использует постоянный магнит и синхронный электродвигатель, давая каждому колесу 109bhp.
Орбита, вероятно, будет использовать двухколесный привод в большинстве своих приложений, но доступен в полноприводном. Это означает, что доступны силовые агрегаты с мощностью 218 л. с. или 436 л. с.
. Каждый мотор также производит 922 фунт-фут крутящего момента, поэтому версия с полным приводом на орбите может, по-видимому, производить 3688 фунт-фут крутящего момента. Тем не менее, двигатели, вероятно, будут смягчены для их применения на орбите, учитывая ее назначение. Основатель компании Henrik Fisker сказал: «Орбита уже охватывает прорывные автомобильные технологии, инновации в дизайне и захватывающие прикосновения, которые изменят то, как городские жители думают о коротких поездках. «Мы выбрали технологию трансмиссии Power-line от Protean для дальнейшего выполнения этих обещаний.
Самый быстрый путь к полностью автономным транспортным средствам осуществляется через шаттлы, такие как Orbit, и мы рады возглавить заряд в будущее мобильности с помощью таких технологий мирового класса,. «Пассажиры на Орбите могут выбирать разные« зоны настроения », хотя Фисккер еще не уточнил, какие изменения в зависимости от зоны. Тестирование орбиты начнется в конце этого года, и первые орбитальные маршруты будут развернуты в 2019 году. .
Источник: autocar.co.uk