После скандала с дизельными выбросами Volkswagen Group № 8217 VW обратила свое внимание на электромобили. Yup, EVs и многие, многие кроссоверы. Не могу забыть те. В то время построение будущей EV-модели бренда в Америке выглядело как правильная вещь — хороший PR и хорошая покаяние за его грязные преступления. План № 8217 еще не прошел, так как завод сборки VW # 8217 с Чаттанугой имеет много избыточной мощности, но теперь он сосредоточен на двух конкретных моделях. Эти модели были бы наиболее интересными из VW # 8217;.
D. электрическое семейство: I. D. Кроз (кроссовер) и я. D.
Buzz (Microbus), из-за запуска после I. D. хэтчбэк. Последняя модель, не предназначенная для продажи в U. S.
, появляется в следующем году в качестве модели 2020 года. Кроз и Базз определенно связаны с Америкой, а также Чаттануга, а также. Выступая перед Autocar, североамериканский босс Volkswagen # 8217, Хинрих Вобекен, сказал, что местное производство этих моделей имеет решающее значение. Они также откатываются от конвейера, оборудованного для обращения к U. S.
покупатели # 8217; . «Для сильного импульса продукта они должны быть выпущены в США», — сказал босс Северной Америки Хинрих Вёбкен. «Невозможно войти в сценарий с большими объемами с импортируемыми автомобилями. Мы хотим локализовать электрическую мобильность в США. .
«Ожидается, что Crozz начнет работу в U. S. в 2020 году, с выпуском Buzz (надеюсь, эти автомобили все набирают новые имена), начиная с 2022 года. Прежде чем какой-либо электрический автомобиль появится в солнечном свете Теннесси, VW сначала планирует добавить еще один кроссовер к своей стабильной. Как объявил автопроизводитель еще в марте, более короткая, спортивная версия трехрядного Atlas появится в 2019 году, построенная рядом с ее более крупным братом и Passat.
Там # 8217; s имя еще не закреплено за новой моделью. .
Источник: thetruthaboutcars.com