Uber Advanced Technologies представила новое поколение своего внедорожника в среду. Придерживаясь Volvo XC90 в качестве платформы, Убер заявил, что последние прототипы должны быть способны работать автономно, добавив, что предыдущие версии не обязательно были созданы с учетом полной автономии и требовали присутствия водителя безопасности за рулем. . В то время как в прошлых версиях тестовой платформы Uber № 8, по сути, были модернизированы автомобили, приобретенные у Volvo Cars, эта новая партия была разработана совместно с автопроизводителем. . Вольво сказал, что проект представляет собой № 8220, следующий шаг в стратегическом сотрудничестве между обеими компаниями.
# 8221; . В последних внедорожниках Uber # 8 используются все имеющиеся в Volvo функции безопасности # 8217, на их основе используются собственные системы и создается максимально возможная избыточность. . От Volvo: Наиболее важные характеристики автономного готового к эксплуатации автомобиля Volvo Cars включают несколько резервных систем для функций рулевого управления и торможения, а также для резервного питания от аккумулятора. .
Если по какой-либо причине какая-либо из основных систем выйдет из строя, резервные системы предназначены для немедленного действия, чтобы остановить автомобиль. В дополнение к встроенным резервным системам Volvo, ряд датчиков, встроенных в автомобиль, спроектированы для системы самостоятельного вождения Uber, позволяющей безопасно работать и маневрировать в городских условиях. . Дополнительный акцент на безопасности, кажется, является основным направлением этого нового поколения внедорожников. Хотя программное обеспечение для самостоятельного вождения, по-видимому, также улучшено, детали скудны.
Тем не менее, автомобили по-прежнему не способны на настоящую автономию, как сказал Volvo # 8220; система самостоятельного вождения Uber может однажды обеспечить безопасный и надежный автономный обмен, без необходимости в специалистах по полетам, специально обученном Uber. . # 8221; . Это может звучать так, будто в Uber не было достигнуто значительного прогресса, но такие компании, как Waymo (который управляет, возможно, самым передовым автопробегом в Северной Америке), все еще используют безопасных водителей. .
Участие Volvo № 8217 также не повредит. Несмотря на то, что автопроизводитель не считается мировым лидером в области самостоятельного вождения, он может похвастаться впечатляющим отсутствием передовых средств вождения и в настоящее время использует комплект Drive AGX Xavier от Nvidia № 8 для разработки следующего поколения вспомогательных средств. . У него также есть производственная мощь, которой у Uber нет полностью. # 8220; Работа в тесном сотрудничестве с такими компаниями, как Volvo, является ключевым элементом для эффективного создания безопасного, масштабируемого автопарка, — заявил генеральный директор Uber Advanced Technologies Group Эрик Мейхофер.
# 8220; Volvo давно известна своей приверженностью безопасности, которая является краеугольным камнем их новейшего готового к производству базового автомобиля с самоходом. . В сочетании с нашей технологией самостоятельного вождения этот автомобиль станет ключевым компонентом автономного пакета продуктов Uber. . # 8221; .
Предполагается, что вышеупомянутые автомобили Nvidia, предназначенные для поцелуев, начнут прибывать в 2020 году, служа основой для последующих продуктов с законными полномочиями для самостоятельного вождения. . По крайней мере, мы знаем, что компания хочет запустить что-то похожее на Cadillac Super Cruise как можно скорее. . Ранее заявлялось, что к 2021 году будет выпущен настоящий автомобиль с самостоятельным вождением.
. # 8220; К середине следующего десятилетия мы ожидаем, что треть всех автомобилей, которые мы продаем, будут полностью автономными. Наше соглашение с Uber подчеркивает наше стремление стать поставщиком для ведущих мировых гоночных компаний, № 8221; . .
Источник: thetruthaboutcars.com