Самый маленький член семейства кроссоверов Infiniti, похоже, готов сдать свой значок в конце своего производственного цикла. Кроссовер Infiniti размером с укус, называемый QX40 QX20 QX30 (спасибо, Иоганн), и Mercedes-Benz GLA-Class представляют собой набор близнецов, возникших в результате безвкусных отношений между Mercedes-Benz и японским брендом. . Исходя из замечаний, сделанных представителями Infiniti на автосалоне в Детройте, не похоже, что будет избыточный. В беседе с Motor Authority президент Infiniti Кристиан Менье сказал на этом сайте, что управляющий Ed и TTAC alam Аарон Коул, что QX30 вряд ли будет отражать GLA в будущем. .
Из обмена: # 8220; (QX30 есть) не очень удачный продукт. Мы продолжим продавать его сейчас # 8230, но это не тот продукт, у которого есть будущее, которое выходит за рамки его нынешней жизни. . В будущем он будет заменен платформой Infiniti № 8221;. Это изумительная оценка продукта, когда ответственный за компанию человек называет это «не очень успешным продуктом».
. «Независимо от его нынешних состояний, Infiniti потребовалось примерно три эона и один ледниковый период, чтобы реализовать много плодов в результате сотрудничества с Benz, поскольку QX30 появился в модельном году 2017 года, несмотря на то, что в Женеве все время фигурировал в концептуальной форме . Несмотря на то, что японская единица была представлена в большом перечне деталей для бункеров, цена на нее составляла около 5000 долларов к югу от немецкого близнеца. . Что дальше? .
Какой бы серийный автомобиль ни возник из этой концепции, несомненно, он не будет наделен дверями самоубийцы и интерьером Lite Brite; . Infiniti заявила, что весь ее ассортимент будет электрифицирован тем или иным способом в течение следующих нескольких лет, что является серьезным заказом для компании, которая предлагает ровно ноль гибридов в настоящий момент. . Кроссовер QX60 Hybrid и седан Q50 Hybrid исчезли из автосалонов, как и большой Q70 Hybrid. .
Возможно, компания намерена увеличить свое присутствие на электрифицированном рынке одновременно. В конце концов, у них есть инженеры Leaf. .
Источник: thetruthaboutcars.com