В давно заброшенном и недавно отремонтированном здании центрального вокзала Мичигана в ближайшем будущем будет стоять знак Ford и многие сотрудники Ford, а бывший владелец прежнего владельца # 8217. Мэтью Мороун, сын бизнесмена Детройта Мануэля # 8220; Матти # 8221; . № 8220; сделка завершена, № 8221; . # 8220; Будущее склада гарантировано. Следующий стюард здания является правильным для его будущего. Депо станет блестящим символом прогресса Детройта № 8217 и его успеха.
# 8221; . Мороун добавил, что логотип Ford украсит 18-этажное здание, которое открылось в 1914 году и закрыло двери для путешественников в 1988 году. По-видимому, семья Мороун хочет сосредоточить свои усилия на создании нового международного моста. Цена сделки остается загадкой, хотя Мороун сказал, что семья и Ford вступили в переговоры в октябре прошлого года. Здание депозитария учебной книги, прилегающее к депо, также сменило руки в этой сделке.
Ожидалось, что Форд сделает объявление в начале мая, но эта дата пришла и ушла без слов о здании № 8217;. Теперь, Crain # 8217; s сообщает, что автопроизводитель, основанный на Дирборне, выложит свои планы по строительству и окрестностям — 19 июня. В последние месяцы появились сообщения о том, что Форд собирал огромные земельные требования в этом районе, к западу от центра города, в надежде построить кампус для своих электрических и самодвигающихся усилий транспортных средств. Общая площадь пола может охватывать 1. 1 миллион квадратных футов.
Уже автопроизводитель # 8217; s # 8220; Team Edison # 8221; . В то время как масштаб № 8217 еще не ясен, получение склада поезда и прилегающих зданий, готовых к притоку сотрудников, которые знают, как много, потребуют времени и денег. Мороны запустили несколько миллионов долларов на запечатывание станции № 8217, ее внешность и снятие асбеста, но здание остается незавершенным (и необходимо посетить аттракцион в Америке # 8217; s ruin porn mecca). Город, безусловно, смущает налоговые льготы, чтобы заманить автопроизводителя обратно в свои границы. [Изображение: Wikimedia (CC BY-SA 3.
.
Источник: thetruthaboutcars.com