Там, безусловно, много вариантов высокой мощности, доступных в разгар автомобильной промышленности # 8217; смена моря по сравнению с № 8220; электрическая мобильность. # 8221; . Это аналогичная история в Германии. В то время как BMW и Mercedes-Benz оба претендуют на то, чтобы продвигаться к электрификации, они продолжают представлять нам экстравагантные модели, где эффективность является запоздалой мыслью. Если вам интересно, как они могли бы принять это предательство доверия, они вроде бы должны. Маржа прибыли для EVs является тонкой, иногда несуществующей, и эти дорогие единицы генерируют деньги, необходимые для электрического R-усилителя; D.
Мы также не замечаем их в салоне в малейшем. Дело в том, что Mercedes-AMG GT 4-дверный купе. Как и все high-end функции # 8220; купе, # 8221; . Новый флагман AMG — это, по сути, пятидверный хэтчбек с стилем фастбэка. К счастью, это единственная жалоба, которую мы можем с этим поделать, поскольку все остальное выглядит так же желательно, как можно было себе представить.
В Женеве рядом с ее будущим соперником, BMW M8 Gran Coupe Concept (которая также не является купе), AMG GT 4-Door строится на спортивном купе AMG-GT (на самом деле купе), добавляя мощность и объем салона. Однако конечные цифры зависят от того, какое обозначение вы выберете. GT 53 использует турбированный 3. 0-литровый рядный-6 с мягкой гибридной системой, которая производит 450 лошадиных сил для максимальной скорости 174 миль в час. GT 63 использует Mercedes-AMG # 8217, обязательный 4.
0-литровый битбурбо V8 и хорош для 577 лошадиных сил. Но crème de la crème — это GT 63 S, который предлагает 630 лошадей и 195 миль в час от того же V8. Если вы беспокоитесь о расходе топлива,. 0 литров обеспечивают автоматическую деактивацию цилиндров. Тем не менее, V8 по-прежнему выделяют примерно вдвое больше количества углекислого газа, которое законно разрешено в соответствии с правилами Европейского союза № 8217;.
Это означает, что вы, возможно, не увидите или не сможете водить автомобили, подобные этим снова. Большие устройства biturbo также оснащены 9-ступенчатой коробкой передач AMG # 8217, а более мелкие 3. 0-литровый имеет девятискоростной преобразователь крутящего момента, разработанный специально для приложений с мягким гибридом. В то время как двухдверный GT может быть оснащен задним приводом, это не вариант на четырехдверной модели. AMG решила использовать свой полнофункциональный полноприводный полноприводный 4Matic + на всех уровнях отделки салона.
Это означает, что будут короткие моменты, когда транспортное средство технически только вращает задние шины — разрешено тяговое усилие. Если это не так, то GT 63 и S могут использовать # 8220; Drift Mode # 8221; . Другие улучшения производительности включают в себя активную аэродинамику, управление задним колесом, шесть настраиваемых программ вождения, программное обеспечение Track Pace, управление пуском, рулевое управление с переменным коэффициентом и дифференциал с ограниченным скольжением. Автомобили, оборудованные V8, также получают многокамерную пневматическую подвеску с помощью AMG # 8217; Ride Control, в то время как inline-six имеет стальные пружины и регулируемое демпфирование в качестве стандартного оборудования. Интерьер спортивный и обтекаемый с парой 12.
3-дюймовые сенсорные экраны делают большую часть тяжелого подъема. Некоторые традиционные коммутаторы остаются, но подавляющее большинство интерфейсов может быть выполнено без них. AMG также предоставил 4-дверный GT Coupe с сенсорным управлением для детей на совершенно новом руле. Несмотря на то, что # 8217, безусловно, классная функция, мы всегда немного колебались, чтобы поддерживать сенсорные элементы управления, пока мы не провели с ними серьезное время. Кнопки и ручки являются интуитивно понятными, плоские панели, требующие от вас взглянуть на дорогу, не.
Mercedes утверждает, что они отвечают. Одним из наиболее интересных вариантов, доступных для AMG, является набор для управления комфортом, который объединяет различные функции автомобиля. Кондиционирование воздуха, управление сиденьями, функции массажа, обогрев рулевого колеса и окружающее освещение могут быть предварительно выбраны для расслабления или обновления водителя и пассажиров # 8220, целенаправленно. # 8221; . # 8221; .
Дуэт GT 63 намечен на запуск в начале 2019 года, а GT 53 сжимается по пятам. .
Источник: thetruthaboutcars.com