Ранее в этом году Chevy представила свой новый Silverado 2019 года и в то время упомянул, что шильдик в конечном итоге перейдет на коммерческую линию грузовиков. На сегодняшней выставке грузовых автомобилей в Индианаполисе Chevrolet действительно обнародовал свой Silverado 2019 года в форматах 4500HD, 5500HD и 6500HD. Это самый большой Silverado когда-либо, новости, которые, несомненно, будут восхищать группы, столь же разнообразные, как трудолюбивые строительные бригады и строители подержанных бульдозеров. До сих пор рабочие грузовики были смутно названы Kodiak. Автобусы для шасси, такие как машины, просто построены с кабиной, но нет кровати или коробки на корме. Такая конструкция позволяет компаниям легко превращать их во все: от фургонов, машин скорой помощи и — да — разбросанного крайнего бульдозера.
У старого Кадьяка было такое же стилистическое обращение, как и промышленная пресса; . Название Silverado забито в верхней части решетки грузовика № 8217; в то время как сложный дизайн фары отличает его от меньших братьев. «Дизайнеры и инженеры Chevy были одержимы тем, что сделали этот Silverado самым ориентированным на потребителя средним грузовиком любого крупного конкурента», — сказал Эд Пепер, U. S. вице-президент GM Fleet.
«По ориентированным на клиента, я имею в виду готовые к работе грузовые автомобили, которые легко подгоняются, легки в управлении, легко обслуживаются и легко владеют. «Мы оставим реальный анализ этого заявления нашему собственному собственному магнату флота Бози Татаревичу. Эти Silverados поставляются с задним или полным приводом, 6. 6-литровый дизельный двигатель Duramax мощностью 350 л. с.
и 700 фунт-фут крутящего момента, а также автоматическая коробка передач Allison. Chevy разработала их в сотрудничестве с Navistar. Проигрыватели 4500, 5500 и 6500 хорошо сочетаются с другими обозначениями Silverado, а также играют на коммерческих весах класса 4, 5 и 6. Читатели-опознатели заметят двигатель в этих грузовиках с общим объемом перемещения и торговое название Duramax с двигателем L5P от Chevy, найденным в 2500 и 3500 пикапах, где он составляет 910 фунт-фут кручения. Почему разница? .
Выбросы более жесткие для этого более тяжелого класса грузовиков. . Передняя крышка раскладушки подбрасывает старую Kodiak в этом отношении. Примечательно, что у этих Silverados будет максимальный угол поворота гонзо 50 градусов. Новая Экспедиция с ее удивительно плотным поворотом (с учетом его размера) достигает угла 35 градусов для сравнения.
Маневренность важна на рабочем месте, ясно. Помогает с доступом к. Двухдверные однокамерные кабины и четырехдверные кабины экипажа будут предлагаться вместе с множеством длин шасси. Этот автор считает потенциальным непредвиденным последствием того, что The General jazzing вверх по своим мега-HD-грузовикам — это неизбежные вариации этого, которые появятся на следующем шоу SEMA в Лас-Вегасе. Недавно снабженный ковшом из хрома и дозой внешнего стиля, вы можете делать ставки на компании послепродажного обслуживания, показывающие версии этого грузовика, обслуживающего толпу бульдозеров.
Будут предложены как задние, так и полноприводные версии. Заводское производство планируется начать в этом году. Ожидается, что более 400 коммерчески специализированных дилеров Chevrolet будут иметь новую линию Silverado. В прошлом году, в 2017 году, GM Fleet поставил почти 300 000 единиц коммерческим и губмонт-клиентам. .
Источник: thetruthaboutcars.com