Фотография, которую вы видите выше, — это ваш первый взгляд на 2019 Kia K900 — второе поколение корейского автопроизводителя # 8217; полноразмерный флагманский седан. Если Kia # 8217, повезло, он выиграл # 8217;. Продано за границей как K9 или Quoris, модель первого поколения появилась на U. S. берегов в начале 2014 года с основами Hyundai Equus, мотивацией задних колес, выбором двигателей V6 и V8 и LeBron James в качестве пресс-секретаря. Продажи достигли отметки в 2500 единиц в 2015 году до падения до 455 в 2017 году.
Как и Bigfoot, K900 большой и редко пятнистый. Kia надеется изменить это с помощью новой модели. Запланированный на дебют на Женевском автосалоне в марте или на автосалоне в Нью-Йорке в апреле, 2019 K900 поступит в продажу во втором квартале этого года. Похвастаться тем, что Kia описывает как # 8220; сложный внешний дизайн, легкая производительность и просторная каюта, отличающаяся роскошными материалами и элегантным стилем # 8221; . Я уже говорил, почему я чувствую, что второе поколение K900 — это бессмысленное стремление к Kia, по крайней мере, в Северной Америке, поэтому не нужно повторять аргумент.
Поскольку Equus давно ушел, новые кости в порядке, и ожидается, что новый K900 будет использовать платформу Genesis G90 # 8217. Там # 8217; нет причин, по которым Кия не заимствовала свои силовые агрегаты, либо. Проехав G90, Genesis # 8217; . Несмотря на то, что G90 был по-прежнему тонким, он отлично себя зарекомендовал, с плавным управлением и достаточной мощностью от его 3. 3-литровый двухцилиндровый V6.
Этот двигатель делает удивительно беззвучный 365 лошадиных сил, 34 больше, чем первый K900 # 8217; s 3. 8-литровый блок. Крутящий момент увеличивается на 83 фунт-фут до 376. Естественно с придыханием 5. 0-литровый V8 составляет 420 л.
с. и 383 фунт-фут, причем оба двигателя используют восьмиступенчатую автоматическую. В то время как длинная линия с высоким символом модели # 8217 похожа на длинную линию G90, крыша с изображением K900 # 8217 менее формальна, а нижний нос содержит то, что мы предполагаем, — это корпоративная решетка Kia. Задние фары выглядят как смесь Genesis и Mercedes-Benz. В то время как новый K900 кажется отличным способом избавиться от продаж G90, Kia, по-видимому, считает, что важно, чтобы седан с верхом превысил новый для 2018 года Stinger.
Два новых седана заднего привода от Kia за один год. Катушки разума. .
Источник: thetruthaboutcars.com