Отрывки из автомобильных новостей на этой неделе охватывают всю отрасль, от отказа Citroën делать предсказуемую вещь с ее разборной дверью на дверях Airbump, к внедорожному внедорожнику Ferrari, к дизельным внедорожникам Bentley, к новой электрической лондонской каюте. По словам ведущего компании Linda Jackson, Citroën’s Airbumpy покажет, что Citroën не будет «узником» для Airbumps и выкатит их из диапазона. . «Они были фантастическим способом начать говорить о машине и бренде и добавили то, что еще никто не получил», — сказала она, но подчеркнула C3 Aircross как автомобиль с достаточным характером, чтобы не нуждаться в них. Единственный дизель Bentley Несмотря на дизельный вариант Bentayga, являющегося самым большим продавцом Bentley в Великобритании, Германии и Австрии, босс Wolfgang Dürheimer сказал, что внедорожник станет единственным Bentley, который получит дизельный трансмиссию. Он считает, что продажи дизельного топлива на автомобильном рынке достигли максимума.
Лондонский владелец лицензии на такси «не может быть дополнительно улучшен». Новое такси LEVC TX — это совершенно новый дизайн, но задняя омыватель ветрового стекла и водитель лицензии такси водителя переносятся со старого TX4. «Мы не нашли способ улучшить владельца лицензии», — сказал технический руководитель проекта Ян Коллинз. «Мы могли бы сделать его легче, используя carbonfi bre, но это показалось чрезмерным. .
. «FUV? . . . Это было 20 минут на пресс-конференции Ferrari во Франкфуртском шоу, прежде чем кто-то спросил о внедорожнике Ferrari, в результате которого собрал стон из высшего руководства Ferrari.
Как они, должно быть, пожелали, чтобы президент Серхио Маркионне, известный только за его отсутствие, недавно не сказал, что Ferrari может «изобретать концепцию транспортного средства с некоторыми утилитарными характеристиками»,. Во избежание сомнений технический босс Майкл Лейтерс сказал: «У нас много проектов, много концепций, но программы нет, и ничего не было подтверждено. .
Источник: autocar.co.uk