Успех Cayman GT4 был искровым эффектом для Porsche GT для создания 911 GT3 Touring пакета. «GT4 показал, что существует потребность в чистом вождении Porsche с ручной коробкой передач», — сказал глава Porsche GT, Фрэнк Уоллизер. «Эта тема« чистой и простой »- это успех и в других областях, таких как скремблерные мотоциклы и односкоростные велосипеды. Люди вроде простоты. «В настоящее время продается Touring Pack стоимостью 112 тыс. Фунтов стерлингов, а первые поставки в Великобритании ожидаются в январе следующего года.
Модель не ограничена производственными номерами, и Porsche стремится указать, что, в отличие от других моделей GT, таких как 911R, нет распределения для продажи. «Покупателям просто нужно получить обычный слот на производственной линии. Это не ограниченный автомобиль », — сказал представитель Porsche GB. Porsche вряд ли применит тему более целенаправленного автомобиля водителя к менее мощным 911 моделям. «Это не работает, из-за инвестиций», — сказал Уоллиссер.
«Автомобиль GT работает так же, как и все компоненты подвески. И инвестиции нужно окупить с ценой. Вы не можете уменьшить идею автомобиля GT. «Porsche предоставил дополнительные доказательства того, что преемник GT4, 380-сильный кайман, также будет иметь шесть цилиндров. Поскольку GT4 был запущен в 2015 году, Porsche сбросил шестицилиндровые двигатели от Boxster / Cayman в пользу четырехцилиндровых турбодвигателей.
Порше понимают, что он «очень близок» к принятию решения продолжить работу с преемником GT4. Хотя инсайдеры компании не подтвердят, что мощность будет поступать из шестицилиндрового блока, Уоллизер сказал: «Мы не будем выполнять производительность с четырьмя цилиндрами. «Производительность 718 Cayman также определяет нижний предел для автомобилей GT в диапазоне Porsche. «Мы не пойдем ниже GT4», добавил Уоллизер. .
Источник: autocar.co.uk