Škoda уходит из Китая к середине 2026 года под давлением быстрого перехода к электрификации. Volkswagen Group объявила, что бренд Škoda покинет китайский рынок к середине 2026 года на фоне трудностей, связанных с ускоряющимся переходом рынка на электромобили и растущей конкуренцией со стороны местных производителей. . Китай в течение нескольких лет был самым важным рынком для Škoda: поставки превысили 300 автомобилей. . 000 единиц ежегодно в течение 2016–2018 гг.
. Но спад был крутым: продажи упали примерно до 15. 000 единиц в 2025 году, поскольку местные бренды укрепляют свои позиции в контексте доминирования электрификации и цифровых технологий. . «Компания продолжит продавать модели Škoda на китайском рынке в сотрудничестве с региональным партнером до середины 2026 года», — говорится в официальном заявлении производителя от 25 марта.
. В настоящее время линейка Škoda в Китае включает Octavia и Superb в сегменте седанов, а также внедорожники Kamiq, Karoq и Kodiaq. . Это решение является частью более широкой стратегической репозиционирования, в соответствии с которой Škoda сосредоточит свои усилия на развивающихся рынках с потенциалом роста, особенно в Индии и Юго-Восточной Азии, регионах, где бренд сообщил о положительных изменениях в 2025 году. .
Даже после ухода из Китая Škoda продолжит предоставлять послепродажное обслуживание существующим клиентам, обеспечивая необходимую долгосрочную поддержку. . Для Volkswagen Group в последние годы китайский рынок становится все более трудным. . Местные производители, такие как BYD и Geely, обогнали немецкого гиганта по объемам продаж, что ознаменовало кардинальные изменения на рынке, где традиционные автопроизводители сталкиваются с проблемами адаптации к быстрым темпам электрических инноваций.
. В отличие от Škoda, бренды Volkswagen и Audi сохраняют свои амбиции в Китае и делают ставку на наступление новых моделей и усиление локализации производства, чтобы вернуть утраченные позиции. . .
Источник: eblogauto.ro