Stellantis вновь представляет дизельные версии в Европе на фоне падения продаж электромобилей Stellantis повторно представляет дизельные версии некоторых своих моделей в Европе на фоне отказа от электромобилей, что может помочь группе более эффективно конкурировать с китайскими конкурентами. Согласно заявлениям компании и спискам дилеров, рассмотренным Reuters, с конца 2025 года Stellantis вернула дизельные двигатели в европейский модельный ряд для нескольких моделей, от легковых коммерческих автомобилей до таких моделей, как Peugeot 308 и хэтчбек DS 4. . Это изменение направления происходит потому, что продажи электромобилей в Европе оказались ниже ожиданий, а регулирующие органы смягчили правила выбросов, которые ранее были направлены на поэтапный отказ от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году. . А Соединенные Штаты, основной рынок Stellantis, замедляют темпы электрификации при администрации президента Дональда Трампа, которая опровергла научный вывод о том, что выбросы парниковых газов угрожают здоровью населения, отменив стандарты выбросов выхлопных газов для легковых и грузовых автомобилей.
. «Мы решили сохранить дизельные двигатели в нашем портфеле продукции и — в некоторых случаях — расширить линейку двигателей», — сказал Стеллантис. . «В Stellantis мы хотим обеспечить рост, поэтому мы уделяем особое внимание потребительскому спросу. .
В 2015 году на дизельные автомобили пришлось не менее 50% продаж новых автомобилей в Европе. . Однако позже в этом сегменте началась тенденция к снижению после того, как было обнаружено, что Volkswagen и другие автопроизводители установили программное обеспечение для манипулирования тестами на выбросы. Этот скандал привел к штрафам в миллиарды евро и строгому надзору со стороны регулирующих органов. .
По данным ACEA (Ассоциации европейских автопроизводителей), в 2025 году дизельные автомобили составляли лишь 7,7% продаж новых автомобилей на европейском уровне, а доля 100% электромобилей достигла 19,5%. . Многие автопроизводители полностью отказались от дизельных двигателей, а Stellantis сегодня предлагает лишь несколько моделей, оснащенных такими двигателями, по сравнению с десятками, доступными всего пять лет назад. . Китайские автопроизводители не конкурируют в сегменте дизельных двигателей.
Ключевым моментом является то, что в этом сегменте не конкурируют растущие конкуренты Китая, специализирующиеся на производстве электромобилей. . Кроме того, дизельные модели значительно дешевле 100% электрических, что дает им конкурентное преимущество в непростое для производителей время. . .
Источник: eblogauto.ro