Mercedes-Benz и стратегия «роскошь прежде всего»: ставки на смену направления После 2025 года, отмеченного серьезной корректировкой финансовых результатов, Mercedes-Benz вступает в 2026 год в решающий момент для своего стратегического направления. . Инвесторы и аналитики в основном признают, что группа переживает переходный год без явных признаков последовательного возврата к прибыльности в ближайшие кварталы. . В то же время давление возрастает, и все больше и больше голосов утверждают, что генеральному директору Оле Каллениусу пора продемонстрировать, что принятая стратегия может дать конкретные результаты. .
Инвесторы меньше обеспокоены возможным, даже скромным, возвратом прибыли в краткосрочной перспективе и более внимательны к способности стратегии Олы Каллениуса, ориентированной на роскошь, генерировать превосходную долгосрочную прибыль — особенно в контексте, когда потребители автомобилей, похоже, все менее и менее готовы вознаграждать традиционных производителей автомобилей премиум-класса, как это было в прошлом. . Кяллениус по-прежнему пользуется поддержкой совета директоров, и инвесторы по-прежнему выражают ему презумпцию доверия. . Однако все больше и больше голосов утверждают, что 2026 год станет годом демонстрации того, что стратегия, применяемая в Mercedes-Benz, дает конкретные результаты.
. «Это последний шанс», — сказал Инго Шпайх, глава корпоративного управления Deka Investment, одного из крупнейших немецких акционеров Mercedes-Benz, в прямой оценке. . «Они должны предоставить доказательства того, что стратегия работает в правильном направлении. .
Автопроизводитель начал год с торжественной презентации обновленной версии Mercedes-Benz S-Class №8211, мероприятия, на котором присутствовала звезда тенниса Роджер Федерер, а также с видеовыступлением генерального директора Nvidia Дженсена Хуанга. . Это больше, чем простое шоу, простой запуск продукта: этот момент стал сигналом, посланным Олой Каллениусом о том, что он делает решительную ставку на самый ценный актив компании. . Mercedes-Benz S-Class является центральным элементом смены направления деятельности Mercedes-Benz в 2022 году, в результате которого происходит поэтапный отказ от крупносерийных и низкорентабельных моделей в пользу наиболее прибыльных и премиальных сегментов.
. Ожидалось, что акцент на более прибыльных автомобилях будет финансово поддерживать переход к электрификации. . Но спрос замедлился, ассортимент продаж ухудшился, а производство S-класса на заводе в Зиндельфингене сократилось. .
Запуск нового флагмана происходит в непростое время, и его может быть недостаточно, чтобы убедить инвесторов в устойчивости стратегии в долгосрочной перспективе. . «Им необходимо производить электромобили с более высоким уровнем приемки, чем Mercedes-Benz EQS и Mercedes-Benz EQE. . Он должен снова показать рост в Китае», — сказал Инго Спейч.
. .
Источник: eblogauto.ro