BYD расширяет производство в Венгрии: Atto 2 EV присоединяется к Dolphin Surf BYD усиливает свое наступление на европейском рынке малых электрических внедорожников, в растущем сегменте, для производства 100% электрической версии Atto 2 на своем новом заводе в Венгрии. . Это будет вторая из четырех моделей, запланированных для этого завода. . Atto 2 будет напрямую конкурировать с такими моделями, как Hyundai Kona, Ford Puma и Peugeot 2008 в электрических версиях, а список конкурентов будет расширяться за счет будущих моделей, таких как Skoda Epiq и Volkswagen ID Cross. .
BYD начала продажи электрической модели Atto 2 в Европе в апреле прошлого года, в настоящее время она экспортируется из Китая. . Производя электромобили непосредственно в Европе, BYD избегает таможенной пошлины в размере 27%, взимаемой Европейским Союзом на электромобили, произведенные в Китае, увеличенной по сравнению с предыдущим уровнем в 10%. . Atto 2 станет второй из четырех моделей, которые BYD планирует производить на заводе в Сегеде, южная Венгрия, после электрического хэтчбека Dolphin Surf, с целью быстрого достижения годовой мощности в 300 автомобилей.
. 000 автомобилей. Другой завод, предназначенный для поставок на европейские рынки, расположен в Турции, где BYD будет производить модель Seal U. . Среднеразмерный внедорожник стал самым продаваемым подключаемым гибридом в Европе в прошлом году, подтвердив свой коммерческий успех в регионе.
. Экспансия BYD на международные рынки происходит в то время, когда зарубежные продажи обогнали внутренний спрос, став основным источником прибыли компании. . По оценкам BYD, поставки за пределы Китая, как ожидается, увеличатся на 24% до 1,3 млн автомобилей в 2026 году после значительного роста в предыдущем году. .
В Европе продажи BYD в прошлом году выросли на 275%, до 187 единиц. . 297 единиц. Хотя экспорт остается сильной стороной, китайские автопроизводители продолжают сильно зависеть от высококонкурентного внутреннего рынка, где потребители проявляют все большую осторожность. .
На этом фоне поставки BYD на китайский рынок в прошлом месяце сократились вдвое по сравнению с прошлым годом, опустившись до 109 штук. . 569 единиц, что оказало давление на акции компании, зарегистрированной в Гонконге, и продлило коррекцию фондового рынка, в результате которой с мая рыночная капитализация была потеряна более чем на 60 миллиардов долларов. . В 2025 году Великобритания возглавила Европу по продажам BYD с 51 автомобилем.
. 422 единицы, за ней следует Испания (25. 556), Италия (23. 637) и Германии (23. 304), рынки, на которых зафиксирован впечатляющий рост по сравнению с предыдущим годом.
. Франция завершила список основных рынков с 13. 534 единицы. Помимо этих стран, вклад остальных европейских рынков в общий объем составил 187. .
.
Источник: eblogauto.ro