Хотя законы движения Ньютона не полностью соответствуют этой идее, как только что-то получает толчок вперед, оно начинает двигаться вперед. . Если на этом пути его подтолкнут, он не только продолжит движение, но и может ускориться. . И все идет весело, пока что-то не мешает этому движению вперед. .
Импульс уменьшается, возможно, приводя этот объект в состояние, в котором он хромает, возможно, на пути к полной остановке. . Что привело меня в Норвегию и Миннесоту. . В 2025 году из всех новых автомобилей, зарегистрированных в Норвегии, 95.
9 процентов были электрифицированы. Большинство из этих 179 549 автомобилей (172 232) были полностью электрическими. . Также был выпущен 2751 подключаемый гибрид. .
Автомобили с ДВС зарегистрированы? . Это произошло не только потому, что многие норвежцы решили, что им нравятся Tesla. . (Хотя в 2025 году было много норвежцев, которые приобрели Tesla, причем на этот бренд приходилось 20 процентов от общего объема продаж электромобилей. .
) И это произошло не в одночасье. В 1990 году правительство Норвегии временно отменило налог на импорт электромобилей. . (В Норвегии нет инфраструктуры по производству автомобилей, поэтому все автомобили импортируются. .
) Эти налоговые льготы стали постоянными в 1996 году. . Более того, в 1996 году произошло сокращение ежегодных дорожных налогов, выплачиваемых водителям электромобилей, а затем в 1997 году была отменена плата за проезд. . В 1999 году была введена бесплатная муниципальная парковка для электромобилей.
. Затем были снижены налоги на служебные автомобили в 2000 году и освобождены от 25% налога на добавленную стоимость в 2001 году. . В 2005 году электромобили получили доступ к автобусным полосам, а в 2009 году — бесплатный проезд на автомобильных паромах. .
С одной стороны, это делалось по причинам, которые можно считать альтруистическими, например, для сокращения выбросов парниковых газов. . С другой стороны, около 98% электроэнергии в Норвегии вырабатывается за счет гидроэнергетики, так что у них ее в избытке. . Конечно, ни одна из этих попыток стимулировать покупку электромобилей не является бесплатной.
. Несколько иронично, что Норвежский государственный пенсионный фонд Global является крупнейшим в мире суверенным фондом благосостояния, значительные деньги которого поступают из запасов нефти и газа в Северном море страны, поэтому нефть и газ помогают финансировать переход на электромобили. . Снижение налогов на электромобили частично компенсируется повышением налогов на автомобили с ДВС. .
Конечно, страна «теряет» деньги из-за своих усилий. . .
Источник: thetruthaboutcars.com