BMW 328 и главный приз Бухареста часто, когда мы думаем о автоспорте, первые схемы, которые приходят на нас,-это те, которые в Западной Европе, такие как Nordschleife, Spa-Francorchamps, Imola или, может быть, даже уличная трасса от Монако. И что это были все еще дорожные цепи, вы знали о том, что в Бухаресте? Более того, вы знали о знаменитых моделях BMW 328, которые сделали историю здесь? Нет? Без проблем! Мы собираемся изменить эту вещь в следующих строках! Гран При Бухарест — международная достопримечательность того времени, так что давайте немного (больше) в прошлом и обсудим некоторые подробности о главном призе Бухареста. Первое издание этого мероприятия было организовано в 1936 году компанией Motor Sports Group. Он был создан Аурелом Убехом, который отвечал за первую передовую аэродинамическую машину в мире. Маршрут уличной трассы включал часть дороги между площадью Чарльза де Голля и Статуей авиаторов, после определенных улиц в весеннем районе, в различных конфигурациях вдоль изданий. .
Большой приз Бухареста включал как автомобили, так и мотоциклы, и издания между 1937 и 1939 годами привлекли много иностранцев, в том числе команда заводов BMW. Что касается команды BMW, они всегда присутствовали на этом мероприятии, и одним из главных любимых пилотов, чтобы победить, был Эрнст Якоб Хенн, который соревновался с BMW 328, предметом, по которому я вернусь позже. . Что касается автомобильных гонок, организованных здесь, они были разделены на две категории, а именно «спортивные вагоны» и «гоночные вагоны». Приз за победу в категории «Спорт» был одним из 30 000 LEI, и общий фонд награждения победителей этого мероприятия составила 200 000 LEI.
Сколько это значит? Допустим, это была подходящая сумма для покупки нового и доступного автомобиля в то время. Даже организация мероприятия была неплохой, то же самое впечатлило от того, насколько цивилизованной была общественность, качество асфальта, но также и самой эффективностью организации. Короче говоря, публикация «Спорт -спорт», в котором взяли интервью Хенна, сказано, что он был удивлен «западным» режимом, в котором был организован этот соревнование. BMW 328 и его пилоты, хотя многие из нас думают о чем -то гораздо более позднем. 8 литров и 6 цилиндров в очереди, это название впервые сделано в истории намного раньше, чем это.
BMW 328 появляется в интересном контексте, в 1936 году, всего через семь лет после запуска первой модели BMW под его именем, 3/15 PS, прозвище «Дикси». .
Источник: eblogauto.ro