Согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA), Honda вскоре вспомнит 294 612 внутри Соединенных Штатов по поводу предполагаемого программного дефекта, относящегося к блоку электронного управления впрыском топлива. . Это следует за сообщениями клиентов о том, что выбранные автомобили Honda и Acura страдают от потери энергии и застопорившихся двигателей. Соответствующие документы определяют 2022-2025 гг. . Хотя официальное объявление об отзыве еще не было выпущено всеми сторонами до сегодняшнего дня, NHTSA уже имел код кампании по дефекту (нет.
25V031000), и Honda ответила подтверждением отзыва, выпущенным 28 января. Производитель уже определил, что существует связанный с дефектом, потенциально нарушающий u. С. Стандарты безопасности автомобилей и решили провести отзыв о безопасности до 16 января. Уведомления о выдаче отзывов непосредственно пострадавшим клиентам станут следующим шагом.
Основываясь на соответствующих отчетах о безопасности, дефект был связан с «неправильным программированием настройки электронного блока управления (FIECU). «Пострадавшие транспортные средства могут увидеть« внезапные изменения в открытии дроссельной заслонки », освещающих свет двигателя обслуживания и/или иметь свой« двигатель, чтобы потерять мощность привода, колебаться и/или прилаживать. Компания узнала об этой проблеме в конце 2023 года после того, как телематика транспортных средств указала на «тенденцию к увеличению данных монитора крутящего момента. Первоначально это предполагалось, что это проблема с бортовой диагностикой. Только в декабре 2024 года, когда он начал исследовать другие пути.
До сих пор автопроизводитель получил 674 гарантийных претензий и никаких сообщений о травмах или авариях, связанных с дефектом. .
Источник: thetruthaboutcars.com