Хотя мы обычно не публикуем новости такого рода, стоит отметить, что в этом месяце исполнилось целых два десятилетия с тех пор, как Toyota заложила лопаты в землю, чтобы построить то, что впоследствии станет их заводом по производству грузовиков в Сан-Антонио, местом, где в настоящее время производятся Tundra и . Почему это стоит отметить? . Другие претенденты приходили и уходили, но Tundra и Sequoia сумели остаться и добиться относительного успеха. . Это повод для восторга – даже если рыночная доля этих моделей останется лишь частью того, что Детройт захватывает каждый год. .
С момента открытия в 2003 году компания Toyota Texas собрала более 3 миллионов грузовиков и внедорожников с начала производства в 2006 году. . Компания утверждает, что это место стоит 4 доллара. . 2 миллиарда в штате Одинокой звезды, хотя конкретику этой цифры трудно определить.
. Достаточно сказать, что любой автомобильный завод, производящий такое количество автомобилей, оказывает далеко идущее положительное влияние на территорию, в которой он расположен: от прямых рабочих мест до контрактов с поставщиками и местных предприятий, которые получают выгоду от того, что люди тратят зарплату Toyota. . .
Источник: thetruthaboutcars.com