Когда я впервые стал мудрым и справедливым судьей гоночной серии «24 часа лимонов» в 2008 году, я получил много шума от интернет-автоэкспертов, которые отмечали большое количество автомобилей BMW E30 в каждой гонке и заявляли, что любой E30 в любой гонке . Поскольку я провел много времени на свалках самообслуживания и видел, что — по крайней мере, в Калифорнии — такие места были переполнены ненужными E30, я знал, что они ошибались. . Однако 15 лет спустя E30 стали довольно редкими на свалках, поэтому несколько недель назад мне на глаза попался этот довольно полный 325-й на свалке в Колорадо. . E30 был прямым потомком E21 (продавался в Северной Америке как 320i) и был доступен новым на нашем континенте с 1984 по 1992 модельные годы.
. Это было второе поколение BMW 3 серии. . Поставки E30 со свалки начали иссякать примерно в 2011 или 2012 году, примерно в то же время, когда миллионы подающих надежды автомобильных фанатов получили смартфоны, вышли в интернет и узнали, что им нужно получить E30, чтобы модифицировать их, а затем врезаться в бетонные опоры и фонарные столбы. .
.
Источник: thetruthaboutcars.com