Все новости с Франкфуртского автосалона 2019 года, часть 1 В полном разгаре Франкфуртский автосалон принес много новостей в автопром, и теперь мы поговорим о них. Audi Немецкий бренд пришел со многими запусками. Первой была концепция AI: Trail Quattro. Этот прототип является электрическим с 4 двигателями. Максимальная мощность составит 435 л. с.
, а крутящий момент 1. 000 Нм. В дополнение к системе полного привода Quattro, но и автономные операционные системы. Audi также выпустила новый RS7 Sportback. Автомобиль поставляется с двигателем 4 V8.
0 литров TFSI с 600 л. с. и 800 Нм. У этого также есть 48 В мягкая гибридная система. Полный привод Quattro плюс 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
От 0 до 100 км / ч можно достичь за 3,6 секунды, а максимальная скорость может достигать 305 км / ч. . Автомобиль будет доступен на рынке с конца года. . Первый называется Concept 4 и показывает нам, как будет представлено следующее поколение серии 4.
. Технических данных не существует, но передняя решетка очень большая, а также светодиодные фары переднего оптического блока. В то же время немцы представили прототип X5. Он называется I Hydrogen Next и представляет собой X5, который будет работать на водородном двигателе. .
Технические подробности неизвестны, но выпуск серийной модели состоится в 2022 году. . Byton На китайском рынке выходит новое китайское имя Byton. Модель, которую они привезли, — это M-Byte, и это электрический внедорожник. .
Что касается технических деталей, этот внедорожник будет иметь две версии. Первый поставляется с мощностью 272 л. с. , двигателем, устанавливаемым сзади, и автономностью составляет 360 км. .
Вторая версия будет иметь два электродвигателя, мощностью 408 л. с. , полный привод и диапазон 435 км. . Интересный аспект находится внутри, где присутствует 48-дюймовый экран.
Запуск на европейский рынок будет в 2021 году, а цена 45. 000 евро. Купра испанцы привезли концепцию Tavascan Electric во Франкфурт. Он будет иметь два электродвигателя спереди и сзади, мощностью 306 л. с.
и дальностью действия почти 450 км. . Honda Японцы запустили серийную версию для Model E, своего первого электромобиля. Он имеет две версии мощности: одна мощностью 136 л. с.
, а другая мощностью 154 л. с. , автономия составляет 220 км. . Стартовая цена на Honda E будет 34.
000 евро. Hyundai Корейцы придумали 4 новых функции. Начнем с нового i10. Модель города имеет приятный внешний вид и спортивную версию N-Line. .
Двигатель на этом варианте 1. 0 из 100 л. с. и крутящий момент 172 Нм плюс механическая коробка передач. Дебют i10 N-Line запланирован на 2020 год.
Другая модель получила спортивное лечение. Это про i30 N Project C. У горячего люка теперь есть более легкие элементы кузова, центр тяжести был немного изменен, и разгон до 100 км / ч может быть достигнут за 6 секунд. . По технической части автомобиль ничем не отличается от простого i30 N.
Это будет издание, ограниченное 600 экземплярами. Hyundai также представил концепцию под названием 45. Прототип представляет направление, которому производитель хочет следовать в главе о дизайне для будущих электрических моделей. Технические детали не известны, но концепция выглядит очень красиво. Мы завершаем первую часть гоночной моделью, также принесенной Hyundai.
Это Veloster N ETCR. Подразделение автоспорта объявляет о своем дебюте в туристическом чемпионате ETCR, где Cupra уже находится. По сравнению с версией с тепловым двигателем, Veloster N ETCR имеет центрально расположенный двигатель, а ресурсы доставляются через заднюю ось. . Другая техническая информация неизвестна, но Hyundai выйдет с двумя заводскими моделями на старте этого чемпионата в следующем году.
. Пилотная линия в настоящее время неизвестна. .
Источник: eblogauto.ro