Мы авторизаторы. По самой своей природе мы раздражаем жалобщиков, склонных к арфу и карпу. Тем не менее, пока мы наслаждаемся юмористическим заголовком, читаем читателей и смотрим в будущее, вы, скорее всего, найдете нас, делясь фотографиями ужасающих автомобильных разочарований на цифровом HQ TTAC # 8217, Slack. Иногда разочарования очевидны и, следовательно, публикуются. Отправленный управляющий редактор Марк Стивенсон, например, профилировал проблемы Ford Edge Titanium № 8217 в 2015 году. Пробелы в панели являются одним из способов количественного определения воспринимаемого качества.
Отраслевые наблюдатели и многие клиенты используют воспринимаемое качество, чтобы дать обоснованные предположения о будущем реальном качестве. Если автомобиль, по-видимому, построен хорошо,. Если автомобиль, по-видимому, плохо строится, насколько хуже качество сборки под кожей? . Эти виды изображений постоянно используются в Twitter. Но редко мы занимаем время, чтобы рассмотреть противоположный конец спектра.
Теслас часто характеризуется комически плохо воспринимаемым качеством, но насколько лучше другие транспортные средства? . Если Tesla Model X не оправдает разумных ожиданий, сколько пространства между калифорнийским EV и японским гибридом, таким как японский Lexus ES300h, построенный в Японии 2017 года? Если есть машина # 8217; sa, для которой потребители ожидают . Это не продается, основываясь на превосходной производительности или динамике участия. Это не самый привлекательный роскошный седан. Это не самый дорогой роскошный седан.
Но Lexus удается продавать в среднем 65 000 в год, потому что люди точно знают, что они # 8217;. И если бы лояльные покупатели ES должны были когда-либо добираться до следующего поколения ES в 2018 году и видеть двери, которые не выстроились в линию, или несогласованные значки или наклонные задние фонари, опасения о прочном качестве будут очевидны в Lexus # 8217; . Итак, Lexus ES300h 2017 года, что TTAC рассмотрит на следующей неделе яркий пример идеальных пробелов в панели и несравненное качество сборки? . Ca и основатель и бывший редактор GoodCarBadCar. сеть.
Следуйте за Twitter @timcaincars. .
Источник: thetruthaboutcars.com