Как и все автопроизводители, Volvo стремится продвигать себя в качестве передового производителя, и теперь в ее арсенале появился новый инструмент для впечатления одержимых технологиями акционеров. Благодаря корпоративному партнерству с Varjo бренд заявляет, что начнет внедрять новейшие гарнитуры VR, чтобы упростить разработку. Однако план Volvo # 8217 больше связан с расширением существующих реалий, чем с созданием новых. . Используя новую гарнитуру XR-1 Varjo № 8217, автопроизводитель полагает, что он может производить правдоподобные части дополненной реальности, изобилующие виртуальными препятствиями и столкновениями, которые настолько же реальны для водителя, как и для автомобиля, — без использования каких-либо . В конечном итоге это должно позволить компании эффективно тестировать реальные транспортные средства, оснащенные автономным оборудованием, и подвергать живых людей тому же опыту.
. Но всю глубину этого моделирования еще предстоит изучить. На данный момент XR-1 можно использовать, чтобы помочь Volvo решить, какие визуальные сигналы больше всего выделяются водителям, имитируя такие события, как переходы диких животных или закрытие дорог. . В будущем некоторые автомобили могут включать в себя экспансивные дисплеи.
Нажав на гарнитуру Varjo # 8217, чтобы проверить, какие локации и изображения наиболее эффективны при привлечении человеческого глаза, Volvo может начать соревноваться. . Это преимущество может перетекать в тонкую настройку устоявшихся решений в области активной безопасности, уменьшая при этом производственные затраты, устраняя необходимость в большом количестве прототипов моделей. . В конце концов, автопроизводитель намерен использовать систему практически на # 8220; диск # 8221; .
Хотя нет никакой гарантии, что он окупится, это интересная концепция, которая звучит достаточно правдоподобно на ее поверхности. . # 8220; При таком подходе смешанной реальности мы можем начать оценивать конструкции и технологии, пока они буквально все еще находятся на чертежной доске, # 8221; . # 8220; Вместо обычного статического способа оценки новых продуктов и идей, мы можем сразу же проверить концепции на дороге. Этот подход предлагает значительную потенциальную экономию средств за счет определения [шести] приоритетов и устранения узких мест намного раньше в процессе проектирования и разработки.
. # 8221; . Говорят, что эта комбинация делает систему самой совершенной из существующих на данный момент VR-гарнитур. . Ценообразование еще не объявлено, хотя должно отражать этот аспект продукта.
Если вы хотите попробовать себя на раннем этапе, Volvo и Varjo планируют продемонстрировать XR-1 на Всемирной выставке дополненной реальности в Санта-Кларе, Калифорния, на этой неделе. . Гарнитуры не дойдут до автоконцерна R 8 до конца этого года. Какое-то время две компании # 8217; . Тем не менее, Varjo уже указала, что намерена сделать свои продукты и услуги доступными для всех производителей, как только закончится ее эксклюзивная сделка с Volvo.
. XR-1 будет свободным агентом до начала 2020 года. .
Источник: thetruthaboutcars.com