Поскольку отечественные автопроизводители выпускают седаны на пропасть массового захоронения, кажется, что немецкие производители еще не сдались — по крайней мере, более привлекательные. BMW недавно объявила конкурс M5, который является улучшенной версией стандартной модели производительности. Так или иначе, мы чувствуем, что Конкурс существует только потому, что BMW может установить лучшее время круга в Нюрбургринге. Исключая его визуальные улучшения, мы сомневаемся, что многие драйверы смогут заметить любые изменения от уже быстрого M5. Добавление 17 дополнительных лошадей в легкий хэтчбек является преобразовательным, но то же самое нельзя сказать о седане мощностью 600 л. с.
, весом более двух тонн. Но это то, что предлагает Конкурс — наряду с обновленной настройкой подвески, более агрессивным внешним видом и более злым звуком. Ничего плохого, однако. Бритье с десятой доли секунды до 60 миль в час (и от трех десятых до 124 миль в час) по-прежнему представляет собой общее улучшение, независимо от того, видно ли это при входе на шоссе или нет. Мы просто не уверены, что это стоит денег, если вы не привыкли принимать свои M5 для отслеживания дней.
Крутящий момент остается неизменным по сравнению со стандартной моделью. Конкурс M5 № 8217 с турбонаддувом 4. 4-литровый V8 по-прежнему составляет 553 фунт-фут крутящего момента. Но он находится на чуть более широкой полосе, при этом нагрузка составляет от 1800 до 5860 об / мин. Вертясь на семь миллиметров ближе к земле против обычного M5, BMW также внедрил хитрости к конкурсу № 8217; пружины и амортизаторы.
Это выиграло # 8217; это была кость, разбивающаяся по ухабистой дороге, но ожидающая более прочной езды в целом. Увеличенный отрицательный развал на передней оси должен дать шинам лучше покупать в поворотах, а также. Максимальная скорость — это максимальная скорость 155 миль / ч. Эти неудовлетворенные варианты могут быть в пакете M Driver # 8217; s, что делает модель способной 189 миль / ч. Помимо снятия регулятора скорости, BMW предлагает обучающий курс для водителей № 8217 для клиентов, которые приобретают пакет.
Без этого, соревнование BMW M5 2019 года стоит 110 995 долларов США, в том числе плата за 995 долларов США. Это на 8200 долл. Больше, чем стандартный седан M5. Тем не менее, вы получаете Y-спицы легкосплавные диски и глянцево-черные акценты по всему внешнему виду, а также активный M Sport выхлоп с аналогичными темными финишерами. Внутренние изменения более тонкие и включают уникальные ремни безопасности, напольные коврики и графику приборов.
Важно то, что автомобиль выглядит и звучит более угрожающе. Для многих этого будет достаточно, чтобы рационализировать цену. Производство конкурса 2015 BMW M5 планируется начать в июле. .
Источник: thetruthaboutcars.com