Новый Mercedes-Benz A-Class, который будет показан сегодня вечером в 18 лет. 30 UK — будет оснащаться передовой технологией голосового управления, которая позволит пользователям говорить на «естественном языке», чтобы настроить параметры автомобиля и управлять развлекательной программой, босс Daimler Дитер Цетше подтвердил. Выступая на ежегодной пресс-конференции для материнской компании Mercedes, Цетше сказал, что система, которая называется MBUX (для Mercedes-Benz User Experience) и может быть разбужена с «Эй, Мерседес», в конечном итоге пробивается через автомобильный ряд. Он будет более продвинут, чем система, представленная даже на S-Class. Технология была предварительно просмотрена ранее на этой неделе в официальном видео (ниже), показывая, что она работает аналогично iPhone Siri. Он поставляется вместе с множеством новых функций, интегрированных в совершенно новый интерьер, включая новую, ультрасовременную технологию спутниковой навигации.
Цетше сказал, что система sat-nav выиграет от технологии, разработанной британской фирмой What3Words, которая делит мир на трехметровые квадраты, каждая со своей уникальной трехсловной ссылкой. Daimler недавно инвестировал в техническую компанию, покупая долю, которая оценивается примерно в 10 процентов. Использование трехсловных ссылок позволяет навигационной системе точно определить, куда движется водитель, исключая относительную неточность существующих систем спутниковой навигации. Система разработана в основном для работы с голосовыми командами, поэтому она будет работать с технологией MUX. Прогон прототипа Autocar в новом новом классе A-Class с драйверами A-Class впервые будет представлен общественности на Женевском автосалоне в марте.
Планируется начало продаж в Великобритании к середине 2018 года. Технические детали В течение следующих трех лет будет раскрыта копия расширенного восьмикомпонентного компактного автомобиля, новый хэтчбек был тщательно переработан в программе развития Mercedes-Benz, целью которого является позиционирование A-класса как . Бренд также обеспечивает его улучшенным комфортом и улучшенными уровнями в попытке повысить свою конкурентоспособность против таких, как Audi A3 Sportback, BMW 1-Series и Volkswagen Golf. Mercedes-Benz демонстрирует «роскошный» интерьер нового A-класса «Это гораздо более зрелый автомобиль с большим пространством и улучшенным комфортом вместе с потрясающими возможностями подключения и пользовательского интерфейса», — сказал высокопоставленный чиновник, который попросил остаться анонимным. «Мы сделали большой шаг во всех областях и считаем его лидером по технологиям и безопасности, большая часть которого равна или, в некоторых случаях, даже более продвинутой, чем уже используемая C- .
«Подкрепление нового A-класса — это сильно переработанная версия платформы MFA существующей модели. Новая структура, известная как MFA-2, была значительно модернизирована с большим использованием алюминия и высокопрочной стали, которая, как говорят, приносит как снижение веса по сравнению с предшественником, так и значительное увеличение жесткости при скручивании. Самые последние фотографии Scoop от Autocar показывают, что новый Mercedes-Benz начального уровня, называемый внутренне как W177, развился довольно резко по внешнему виду. Смелый новый взгляд во власти того, что глава дизайна немецкого автопроизводителя Горден Вагенер описывает как «лицо хищника»,. Кроме того, он установлен на предстоящем CLS третьего поколения, он имеет широкую и относительно низкоуровневую решетку, похожую по форме на обработку Panamericana, представленную на недавних моделях AMG, хотя и с горизонтальными, а не вертикальными жалюзи, вместе с относительно тонкими фарами, которые .
Покупатели смогут выбирать из трех различных пакетов стилей в стандартных моделях: Style, Progressive и AMG-Line. Новый A-Class сохраняет практическую пятидверную компоновку своего предшественника, хотя он вырос в размерах. Длина увеличивается на 120 мм при 4419 мм, а ширина увеличивается на 16 мм примерно до 1796 мм. В движении, которое обеспечивает его больший отпечаток, он также использует более длинную колесную базу на 30 мм на 2729 мм вместе с еще неопределенным увеличением ширины колеи. Большие рулевые рубки также позволят Mercedes-Benz предлагать 19-дюймовые колеса в качестве опции на моделях без AMG в первый раз.
Несмотря на большие размеры, Autocar узнал, что аэродинамическая эффективность была улучшена благодаря детальным изменениям в потоках воздушного потока в моторном отсеке и под поддоном, причем последний имеет преимущественно плоскую обшивку по всей ее длине. Как утверждается, результирующее снижение сопротивления, как правило, привело к значительному снижению шума ветра на скоростях автомагистралей в рамках согласованных усилий по обеспечению нового класса A-класса,. Дальнейшие нововведения, упомянутые должностными лицами компании, включают в себя принятие новейшего воплощения светодиодных фары Mercedes-Benz Multibeam с адаптивным ассистентом дальнего света, а также функции освещения отдельных городов и автомагистралей, а также так называемый поворотный свет. Внутри большие внешние размеры сочетаются с улучшением внутренней упаковки, чтобы увеличить размещение; . Считается, что загрузочная способность, особая слабая точка уходящего третьего поколения A-класса, увеличилась почти на 30 литров до 371 литра, что на девять литров меньше, чем обновленное поколение Volkswagen Golf седьмого поколения за задними сиденьями.
Помимо предложения большего количества внутреннего пространства, новый Mercedes-Benz начального уровня также, как говорят, обладает улучшенной видимостью благодаря принятию более тонких A-, B- и C-столбов. Большие дверные проемы также позади утверждают, что новый A-Class предлагает улучшенный вход, особенно сзади. Как и внешний вид, интерьер был полностью переработан с новой приборной панелью с высококачественными материалами, квинтетом из круглых вентиляционных отверстий и центральными консольными пультами, подобными макете и стилю, которые используются другими новыми моделями Mercedes-Benz. Изюминкой является то, что Mercedes-Benz описывает как широкоэкранный кокпит. Он объединяет инструменты и информационно-развлекательные дисплеи на одной панели в верхней части новой приборной панели.
Но в то время как широкоэкранный кокпит более престижных моделей предлагает двойные 12. 3in, A-Class получает два 10. 3-дюймовые дисплеи. В отрыве от традиции и десятилетней настойчивости от инженеров, что ротационный контроллер обеспечивает более безопасное средство прыжков в цифровом меню, четвертый поколение A-Class также станет первой современной моделью Mercedes-Benz, которая будет оснащена сенсорным управлением для . Отражая более престижное позиционирование для новой модели, модельный год 2018 года A-Class будет продаваться с длинным списком опций, в том числе дисплей с дисплеем в полноцветном и разрешении 480×240, новые передние сиденья с функцией массажа, .
Впервые оснащенный стереокамерой, новый A-Class также будет использовать многие вспомогательные средства, которые можно было бы увидеть на более роскошных моделях Mercedes-Benz, в том числе новый активный помощник по слепым местам, называемый Exit Assist, а также недавно представленный Drive Away . Также будет улучшенная версия Park Assist от существующей модели с 360-градусным обзором камеры. Как и все компактные модели нового поколения немецкого автопроизводителя, он поддерживает связь между автомобилем и X, позволяя новому хэтчбеку обмениваться информацией об условиях дорожного движения с другими участниками дорожного движения. В состав двигателя для нового A-класса планируется включить широкий спектр трансверсально установленных четырехцилиндровых двигателей с турбонаддувом. Они будут предлагаться в сочетании со стандартным шестиступенчатым механическим приводом или либо пересмотренной версией встроенного в Mercedes-Benz семидюймового двойного сцепления, либо полностью новой шестиступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, в зависимости от их крутящего момента.
Рост ставок для полноприводных моделей на многих рынках также стоит за решением предложить 4Matic полный привод на более широком количестве новых моделей A-Class в будущем. Выброс линейки двигателей является базой 1. 4-литровый, известный внутри, как M282. Разработанный в совместном предприятии с дочерним партнером компании Mercedes-Benz Daimler, партнером Renault-Nissan-Mitsubishi, он поддерживает недавно разработанную функцию дезактивации цилиндров и планируется выйти в трех состояниях: 108bhp в A140, 134bhp в A160 или . Выше это обновленная версия существующего M254-устройства Mercedes-Benz, которому дано кодовое имя M260.
2. 0-литровый двигатель планируется доставить 188 л. с. в A200 и более gzier 221 л. с.
в A250. Новый бензиновый агрегат M260 также является основой нового двигателя от AMG. Планируемая увидеть сервис в полноприводном автомобиле. Модель A35 4Matic, которая должна быть показана на автосалоне в следующем году в Париже, получит ременный привод и 48-вольтовую электрическую архитектуру, которая обеспечивает функцию электрического повышения и выход 302 л. с.
вместе с . Несмотря на резкий спад продаж дизельного топлива на ключевых рынках, таких как Германия, Великобритания и Франция, Mercedes-Benz также планирует представить новый A-класс двумя различными масляными мельницами — оба из которых оснащены фильтром SCR (выбранный каталитический нейтрализатор). Включен новый двигатель OM608 — разработка сегодняшнего поставленного Renault 1. 5-литровый дизель OM607, который, как утверждается, предлагает тонкие характеристики и экономичность с 94bhp и 177 фунт-фут в A160d или 114bhp и 207 фунт-футов в A180d. Он будет объединен с модулем OM654 Mercedes-Benz, который уже доступен в различных моделях Mercedes-Benz, хотя и в продольном, а не поперечном облике, используемом A-классом.
Внутренние документы продаж, увиденные Autocar, показывают, что в A200d и 188bhp и 295 фунтах фут в A220d планируется произвести 148bhp и 236 фунт фут-фут — оба из них планируются к продаже как в стандартных форматах с четырьмя колесами, так и в 4Matic. Направляя новый модельный ряд, хотя он и не планировался для развязывания на дорогах Великобритании до 2019 года, является преемником сегодняшнего быстрого A45 4Matic. Модель младшей AMG настроена на запуск сильно переработанной версии A35 с турбонаддувом 2. 0-литровый четырехцилиндровый двигатель, оснащенный ленточным генератором и 48-вольтовой электрической системой для мягко-гибридных свойств. Пока еще ничего официально не известно, хотя Autocar сообщили, что он будет настроен на поставку в области 402 л.
с. , с дополнительным 16bhp от генератора переменного тока, который можно получить при ударе для повышения производительности при полной нагрузке на дроссельную заслонку. Новый A-Class предвещает запланированную восьмипрофильную линейку так называемых компактных моделей от Mercedes-Benz. Присоединение к нему в выставочных залах Великобритании в 2018 году станет производственной версией салона Concept A для салонов автомобилей в Германии — новый Audi A3, соперничающий с четырьмя дверьми, из-за своего дебюта в длинноколебательном обличье на автосалоне в Пекине в следующем году перед запланированным . Codenamed V177, первый в истории салона класса A, войдет в линейку Mercedes-Benz под более традиционным салоном C-класса, дополняя модели-преемники к CLA и CLA Shooting Brake, которые планируется выпустить до конца 2019 года.
Также планируется введение в следующем году, является преемником сегодняшнего B-класса второго поколения. Он содержит внутреннее кодовое имя W247 и, как утверждается, сохраняет те же основные размеры и практический силуэт с одним ящиком, что и сегодняшняя модель второго поколения, хотя и с тем, что инсайдеры описывают как более динамичный стиль и более престижный интерьер. Помимо совместного использования той же линейки двигателей, что и A-Class, новый B-Class также планирует предложить подключаемую гибридную трансмиссию в новой модели B220e. Ожидается, что будет запущена версия 134bhp совместного Mercedes-Benz / Renault-Nissan с турбонаддувом 1. 4-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в сочетании с электродвигателем мощностью 81 л.
с. и 13. Литиево-ионный аккумулятор мощностью 8 кВт для полностью электрического диапазона более 31 мили (50 км). Другие производные класса A включают в себя преемника GLA, который должен быть представлен в 2020 году, новый BMW X1 и Audi Q3, конкурирующий с внедорожником, ожидали носить значки GLB и замену старения третьего поколения SLC, последний из которых планируется переключиться с сегодняшнего дня . Производство нового A-класса и его различных компактных модельных братьев и сестер планируется провести на пяти разных заводах: Rastatt в Германии; .
.
Источник: autocar.co.uk