Внутри страны показатели продаж легковых автомобилей Lincoln # 8217 дают достаточные доказательства двух вещей: либо седаны aren # 8217; t нужны в линейке премиум-класса № 8217; или что-то решительное необходимо, чтобы сохранить их в живых. Мы столкнулись с проблемой седана марки № 8217, но решение Ford # 8217 о том, чтобы все, кроме Mustang, в своей легковой машине стабилизировали новую актуальность для ситуации Линкольна № 8217. MKZ, ну, старый, хотя и обновленный, и Continental продает реже, чем Cadillac CT6 — вряд ли модель линейки вокруг блока сама по себе. Что от имени Givenchy, Cartier, Pucci и Blass нужно сделать по этому поводу? . Черт, это может быть хуже, чем Ford, по крайней мере, планирует сохранить Mustang в живых. MKZ может зависеть до тех пор, пока его платформа Fusion mate, но уже не.
Континентальный? . Ford # 8217; s в режиме экономии денег здесь. Учитывая растущую популярность в Китае, пространство для легковых автомобилей Lincoln # 8217 выглядит созревшим для зеленых транспортных средств — возможно, более зелеными, чем гибридные варианты, запланированные для всех моделей марки № 8217 к 2022 году. В то время как потребительский спрос на премиальные полностью электрические транспортные средства еще предстоит увидеть в U. S.
, EV, несущий значок Линкольна, скорее всего, окажется хитом на Востоке. А как насчет плагина гибридного спортивного купе или седана? . Энтузиасты давно призывали к Линкольну на основе Mustang, который воскрешает # 8220; Mark # 8221; . Если вам будет предоставлена свобода в отношении планирования продукции Ford Motor Company № 8217, где вы возьмете бренд Lincoln? . Ваша задача — планировать будущее автомобилей Lincoln.
.
Источник: thetruthaboutcars.com