Обычно разговоры о расширенной гарантии отмахиваются как мошенничество с денежными средствами от бережливых покупателей в последние минуты продажи. И, как правило, это дилер, предлагающий покрытие. Покупатель видит, что их общая сумма, вызванная стремительным ростом на компьютере менеджера финансов, и быстро подписывается на согласованную сумму, благодарна за то, что сбежала из здания с его или ее первоначальными расчетами платежей неповрежденными. Неопределенность заключается в том, что годы идут по дороге, но острые ощущения от новых владельцев автомобилей мучают эти страхи перед умом, когда водитель двигается домой, пальцы скрещены. General Motors хочет, чтобы покупатели приняли это дополнительное спокойствие, но он хочет, чтобы покрытие пришло с завода, а не с расширенной гарантии дилера или контракта на обслуживание. В понедельник автопроизводитель объявил о расширенной заводской гарантии для транспортных средств, охватывающих четыре марки, и, по сути, жалобы возникли у тех, кому поручено продавать автомобили.
Короче говоря, GM # 8217, так называемая # 8220; истинная, расширенная бампер-бампер с ограниченной гарантией # 8221; . Это более интенсивный подъем для моделей Buick и Cadillac с меньшим пробегом, их продление срока действия составляет от 4 лет / 50 000 миль до 6 лет / 70 000 миль. Доступность расширенного заводского покрытия начинается сегодня. GM быстро описал, почему покупатели могут найти свою гарантию предпочтительнее по контракту на обслуживание, при этом основные льготы не подлежат вычету, а обслуживание без каких-либо вопросов у всех дилеров GM. Охват остается на транспортном средстве, независимо от того, кто его владеет.
То, что было перечислено, было связано с тем, что будет стоить расширенное покрытие, поскольку Automotive News заявляет, что автопроизводитель оставит его дилерам. Покупатели должны ожидать, что их ссуда будет надута на 1000 долларов США до 2 000 долларов США, или, соответственно, увеличить арендные платежи. В то время как несколько дилеров жаловались на публикацию, что предложение GM # 8217 будет шагать на носки (# 8220; я не считаю, что им нравится, что дилеры могут зарабатывать на других расширенных гарантиях, № 8221; . Автопроизводитель считает это взаимовыгодным для обоих органов — потенциальные покупатели могут с большей вероятностью подписать с гарантией на месте, и это будет способствовать посещению услуг от владельцев в течение более длительного периода времени. Кен Мак, директор Chevrolet-Buick-GMC и Cadillac Protection, сказал, что идея заключается в том, чтобы отказаться от автономии от дилеров.
Как знак добросовестности, Мак сказал, что GM # 8217, только предлагая гарантию в месте продажи. Дилеры могут выбрать это предложение или нет, или предложить как свои контракты на обслуживание, так и заводское расширение. # 8220; Когда вы попадаете в такие вещи, как aftersales и все такое, оно начинает больше напоминать контракт на обслуживание автомобиля, что является точной вещью, которую мы здесь не пытаемся делать, # 8221; . Дилеры, добавил он, могут ожидать от компании # 8220, очень честно и щедро # 8221; . В последние годы привлекательное гарантийное покрытие заработало конкурирующие компании довольно немного позитивной прессы.
Стоимость нового транспортного средства Hyundai # 8217 составляет 5 лет / 60 000 миль, а в прошлом году Volkswagen поднял охват бампера до бампера почти на всех моделях до 6 лет / 72 000 миль. .
Источник: thetruthaboutcars.com