В то время как мы получили ранний взгляд на новую 8-ю серию Gran Coupe через несколько просочившихся фотографий, полный модельный ряд был теперь раскрыт BMW. Начальный уровень 8 серии будет в форме заднего привода 840i. С 340 л. с. Turbo Inline-6, стоимость въезда начинается от 84 990 долларов США плюс 995 долларов США до пункта назначения. .
Между тем, M850i xDrive будет стоить $ 109 895. На многих автомобилях дизайн задней части кузова кажется запоздалой мыслью — или, возможно, особенностью, разработанной отдельной командой спереди. В любом случае, редко когда задняя часть является самой яркой частью дизайна автомобиля. . Здесь, однако, BMW создала такую сложность и визуальную силу, что я продолжаю смотреть на вид сзади.
Передняя часть 8-й серии Gran Coupe является дубликатом купе, а задняя стойка кузова уникальна. Производитель заявляет, что у 8-й серии Grand Coupe # 8220 больше места для ног, чем когда-либо в купе BMW. . # 8221; . По сравнению с купе, ГХ выше (+ 61 мм), шире (+ 30 мм) и длиннее (+ 231 мм), с колесной базой, которая # 8217; растянута на 201 мм.
Учитывая, что этот автомобиль может перевозить задних пассажиров, его форму пришлось изменить, чтобы обеспечить голову и пространство для ног, необходимые для их размещения. . Форма, которая поражает, когда C-образная стойка присоединяется к задней части автомобиля, является мускулистой и характерной. Это мое личное мнение, но я настоятельно предпочитаю четкое определение конца крышки багажника — чего не хватает каждому другому 4-дверному купе, о котором я могу думать. Я подозреваю, что BMW сознательно разработал автомобиль, чтобы избежать необходимости в моторизированном заднем спойлере для создания прижимной силы.
С учетом управления весом двери, наружная обшивка крыши, капот, передняя панель среза, подрамник двигателя, передняя переборка и опора заднего бампера выполнены из алюминия. . Эта сложная крышка багажника выполнена из пластика, опора кабины изготовлена из магния, а в центральном туннеле используется пластик, армированный углеродным волокном, для уменьшения подъема и максимальной жесткости, где это необходимо. . В результате прибавка в весе у Grand Coupe была ограничена 154 фунтами.
. Также будет дополнительная углеродистая крыша, которая заменит тяжелый стеклянный двойной люк и предложит более низкий центр тяжести. . С 2 двигателями, доступными при запуске, 840i Gran Coupe будет предлагаться с вышеупомянутыми 3. 0-литровый двухскоростной турбо-рядный 6-литровый мощностью 340 л.
с. и 369 фут-фунтов. Он будет направлен через 8-ступенчатую автоматическую коробку на задние колеса через стандартный дифференциал с активной блокировкой M Sport. . Полный привод предлагается в 840i xDrive Gran Coupe и M850i xDrive Gran Coupe.
. 4. 4-литровый twin-turbo V8 имеет заявленную мощность 530 л. с. и 553 фут-фунта и будет предлагаться только в приложении xDrive.
Ожидается, что M8 поделится ходовой частью с нынешним M5, включая систему полного привода. Задние сиденья в 8-й серии Gran Coupe сформированы так, чтобы имитировать фронты, обеспечивая задним пассажирам повышенный уровень боковой поддержки в случае увлеченного шофера. Центральная консоль простирается вплоть до задней части салона, почти исключая использование заднего сиденья центра. BMW называет это 4 + 1-местным, но пояс, вероятно, только там, чтобы успокоить какое-то государственное учреждение на случай, если он привыкнет. Будет доступно множество вариантов отделки и цветов интерьера, но я надеюсь, что каждый покупатель выберет двухцветный интерьер, подобный тому, что на фотографиях.
Эти задние сиденья выглядят так, как будто они должны быть установлены на автомобиле со значком Шелби, и это неплохо. Панель приборов и двери будут обтянуты кожей, чтобы дополнить стулья, которые являются стандартными спортивными сиденьями. . Однако сидения M Sport доступны в автомобилях M Sport и M850i xDrive Gran Coupe. .
.
Источник: thetruthaboutcars.com